A dupla vencedora destacou-se na estratégia. Apostaram todas as cartas no mínimo de paradas possíveis. Coube a Gustavo abrir as voltas, pelo fato de ser leve e extremamente hábil conseguiu ultrapassar todos seus concorrentes abrindo assim a vantagem fundamental para a vitória da dupla. Conforme o tempo passava as outras duplas foram fazendo suas paradas para abastecimento e substituição de pilotos, mas a dupla vencedora apostou até a última gota de combustível, permanecendo na pista durante aproximadamente 1 hora e 10 minutos, com isso rodaram com o kart mais leve e registraram, com o piloto Gustavo, o melhor tempo da prova. Já o piloto Reginaldo, que correu com intuito de manter a vantagem registrada por Gustavo, contou com um kart "afinado" e conseguiu manter uma série de voltas rápidas e regulares praticamente impedindo a aproximação dos adversários, por fim Gustavo, com uma tocada irrepreensível recebeu a bandeira quadriculada.

Os pilotos Sanches e Alex Maciel mantiveram regularidade na pista, ficando apenas 3 voltas atrás da dupla vencedora. O que talvez tenha contribuido para o 2o lugar foi a estratégia conservadora de abastecer aos 50 minutos de corrida, o que foi alterada logo na 2a troca, pois foi possível analisar a dupla vencedora e verificar que o tanque de combustível suportava uma boa margem além dos 50 minutos de corrida. Outro fator que vale ressaltar foi a tocada determinada e hábil do piloto Alex somada a agilidade de Sanches, Campeão da Temporada 2008 - SKTM.

Os pilotos Fábio e Nivaldo fizeram a opção de trabalhar com paradas curtas a fim de garantir um menor desgaste físico para a dupla, devido a habilidade de Fábio somada a um kart equilibrado conseguiram fazer o 2o melhor tempo da prova 30,950s na volta 125. Sem dúvida foi uma dupla muito forte, vale destacar que Nivaldo, responsável por abrir as voltas, não permitiu, apesar do seu peso, que as demais duplas registrassem vantagens expressivas. É importante destacar que Nivaldo, desde o final da temporada 2008, tem sido um exemplo de superação, marcando tempos baixíssimos, sendo assim promete muito para o ano de 2009. Já Fábio, reconhecidamente um piloto de grande qualidade, promete, em 2009, buscar o título perdido nas últimas voltas do campeonato de 2008.

Os pilotos Gerson e França tinham tudo para se dar bem na corrida, mas não foi dessa vez. Largaram na primeira fila e finalizaram a prova em 4o lugar. Utilizaram a estratégia errada de corrida, também parando aos 45 minutos para reabastecimento, o piloto Gerson realizou uma parada não solicitada no BOX, o que contribuiu para a perda de tempo, após esse incidente tentou acelerar forte para tirar a diferença, mas em determinada hora quando o piloto França estava na prova o cabo do acelerador do kart veio a quebrar, contribuindo definitivamente para ficarem, momentaneamente, na última colocação do enduro. Após o tempo perdido até a chegada nos boxes, utilizaram um kart "frio", o que contribuiu para algumas rodadas e, conseqüentemente, para a perda de preciosos segundos. Devido ao peso total dos pilotos, foi a única dupla que teve de suportar 20Kg de lastro durante toda a competição. Após o conserto foram obrigados a substituir o kart novamente, ou seja, mais uma parada. Mas, mesmo com todas as dificuldades vivenciadas no dia no fatídico dia, conseguiram alcançar o 4o lugar geral. Uma coisa é certa, não foi o dia dessa dupla.

Os pilotos Laranjeira e Sevieri também utilizaram a estratégia de várias paradas, o que causou grande atraso para a dupla. Embora o Laranjeira tenha sido muito veloz, não pode contar com o jogo de pilotos dentro da equipe, sendo assim a falta de sincronia trouxe prejuízos para a estratégia da equipe. Vale destacar a presença do Sevieri que pela primeira vez andou na pista da Speed Hunters, mas, após a adaptação ao equipamento e ao novo traçado, mostrou que tem muita garra e sabe acelerar forte, desenvolvendo um excelente trabalho no trecho final da corrida.